G1817乌巴改造工程项目施工安全风险评估技术服务单位采购项目-询价

内蒙古路桥集团有限责任公司

G1817乌巴改造工程项目施工安全风险评估

技术服务单位采购公告（第四次）

G1817乌巴改造工程项目施工安全风险评估技术服务单位采购项目已具备采购条件，拟以比选采购的方式进行公开采购，现公告如下。

1采购项目简介

1.1采购项目名称：G1817乌巴改造工程项目施工安全风险评估技术服务单位采购项目

1.2采购人： 内蒙古路桥集团有限责任公司，由内蒙古路桥集团有限责任公司一分公司负责采购事宜。

1.3采购代理机构： 无

1.4采购项目资金落实情况： 资金来源为项目计量资金

1.5采购项目概况：乌银高速公路是国家 2013年印发的《国家公路网规划(2013-2030年)》中的乌海至银川高速公路的简称，编号为 G1817，是 G18 荣乌高速公路的一条联络线。本项目拟改造路段起于京藏高速(G6)与乌银高速(G1817)交叉处，起点桩号K0+000，终点止于石炭井，终点桩号K44+948.121。

本项目为节点改造工程，主线技术标准维持既有标准，新建的互通立交按现行《公路工程技术标准》(JTG BO1-2014)执行，改造的星光互通、石炭井互通维持既有技术标准。

1)新建乌斯太互通:互通区主线路基宽 25.5米，设计速度采用 80公里/小时，对向分隔式四车道匝道路基宽 23.5米，对向分隔式双车道匝道路基宽16.5米，单向单车道匝道路基宽9米，设计速度采用 40公里/小时，桥梁荷载等级采用公路-I级。

2)新建青年桥互通:互通区主线路基宽25.5米，设计速度采用80 公里/小时，对向分隔式四车道匝道路基宽 23.5米，对向分隔式双车道匝道路基宽16.5米，单向双车道匝道路基宽 10.5m，单向单车道匝道路基宽9米，设计速度采用 30-40公里/小时，桥梁荷载等级采用公路-I级。

3)改造星光互通、石炭井互通，互通区主线路基宽 22.5米，设计速度 60km/h;对向双车道匝道路基宽 10.5米，单向单车道匝道路基宽8.5米，星光互通匝道设计速度 35km/h:石炭井互通匝道设计速度 35km/h；既有主线、匝道完全利用，维持既有技术标准。

4)乌兰布和大道平面交叉改分离立交，新建分离立交桥一处，主线路基宽 25.5 米，设计速度80km/h.

5)在K1+994 处新建瑞联大道分离立交桥一处，主线路基宽 25.5米，主线设计速度 80km/h。

本项目与既有线路交叉多，环境条件复杂，安全风险突出，为强化风险防控，有效实施安全风险分级管控，需采购第三方安全技术服务机构对本项目进行安全风险评估。

1.6标段划分： 本项目共划分1个标段，标段号：FXPG-1

2采购范围及相关要求

2.1采购范围：

1、工程技术资料收集分析

根据甲方提供的工程概况、设计文件和施工组织设计等工程技术、安全资料，组织开展现场调研，结合工程资料和施工现场实际，确定评估程序和方法。

2、开展本项目公路工程施工安全总体风险评估；

3、开展本项目公路工程施工安全专项风险评估；

4、总体、专项应急预案制定及评审。

5、每季度对施工项目进行动态风险辨识一次，每次不少于3天，并对一线施工人员进行相应的培训，做进一步的安全技术交底。

6、在施工期间每年年底做一次项目风险管控措施总结报告。

具体清单见第五章采购需求。

2.2计划服务期：自签订合同之日起至G1817乌巴改造工程项目结束止。

2.3服务地点：内蒙古路桥集团有限责任公司G1817乌巴改造工程施工总承包项目部。

2.4质量要求：满足采购方需求，成果应符合国家及行业相关规范、规程要求。

2.5安全目标：安全生产零事故。

3协作单位资格要求

3.1协作单位应依法设立且满足如下要求：

（1）资质要求： 服务机构具备有效营业执照，且营业执照经营范围包括安全咨询服务（提供扫描件或复印件，证明材料须清晰完整，否则不予认可）。

（2）业绩要求： 服务单位近3年[2022年09月01 日（含）]以来承担过1项类似工作，须提供合同复印件作为业绩证明材料，有效日期以提供证明业绩材料的相关合同日期为准。

（3）信誉要求： 在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的协作单位，不得参加此次采购活动；在国家企业信用信息公示系统（http://gsxt.saic.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的协作单位，不得参加此次采购活动。

（4）承担本项目的主要人员要求：项目负责人应为在职人员，必须在本单位参加社保，退休人员须

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